من الخارج هذه سيارة شيفروليه كورفيت 1978، أما من الداخل فهناك محرك نفاث بقوة 880 حصان، ولكن هل تعرفون أين الجنون في الأمر؟ قيادة هذه السيارة في الشارع قانونية.
تعود فكرة هذه السيارة النفاثة المشابهة لسيارات السباق إلى فينس جاراتيلي، فقد فكر أن بإمكانه أن يضع نفس المحركات التوربينية المستخدمة في سيارات السباق في سيارة يمكن قيادتها في الجوار.
فاشترى سيارة كورفيت وفككها ووضع فيها محركًا توربينيًا. بحيث أن التوربين المصمم ليدور 60 ألف دورة في الدقيقة يحرك العمود المرفقي لدفع العجلة الخلفية.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الخبر الآن!