في وقت لاحق من هذا العام، كانت شركتا ZF الشهيرة في مجال تصنيع نواقل الحركة، وعملاق صناعة السيارات مرسيدس بنز، قد أعلنتا عن تطويرهما لناقل أوتوماتيكي، يرجح أنه سيكون تجهيزا أساسيا في الجيل الجديد من الليموزين الفاخرة مرسيدس S Class، واليوم أعلنت شركة ZF رسميًا البيانات الأولية لهذا الناقل، الذي من المتوقع أن يكون ثورة تقنية في مجال تصنيع نواقل الحركة.
الناقل الجديد والذي سيحمل كود "9HP"، من المقرر له توفير نسبة 16 بالمائة من الوقود، مقارنة مع الناقل المكون من ست نسب، والشائع الاستخدام في الوقت الراهن، كما يمكن للناقل الجديد، تقليل معدل الاحتكاك بشكل ملحوظ، لذا فهو أكثر نعومة ومرونة من ذي قبل، كما يمكنه التعامل بكامل قوة المحرك على عدد دورات أقل "1900 د / د" مقارنة بالناقل السداسي النسب الذي لا يستطيع التعامل مع كامل قوة المحرك دون 2500 د / د.
وتؤكد شركة ZF أن علبة التروس الجديدة "9HP" يمكن أن تتكيف مع العديد من التطبيقات المختلفة، كما يمكن للناقل الجديد التعامل بكل اعتمادية مع جميع أنواع الدفع، سواء الأمامي أو الخلفي أو الرباعي وحتى الدفع الهجين منفصل المحاور.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
naser11 أغسطس, 2012
الله يستر واخرتها يخرب مخ الجير مثل مايحصل في سيارات بي ام دبليو من موديلات 2002 وحتى 2012 ومرسيدس بانوراما