أودى تحتفل ب 30 عاما من الدفع الرباعى مع كواترو التجريبية

ثلاثون عاما قد مرت على الإنطلاقة الاولى لنظام الدفع الرباعى الأشهر عالميا ” كواترو ” والذى جعل من أودى شركة من الرواد فى مجال السيارات , ففى عام 1980 انطلقت اولى طرازات الشركة التجارية العاملة بهذا النظام والتى طورت ايضا للإشتراك فى بطولة العالم للراليات وحصدت خلال عدة سنوات بها الكثير من الالقاب والتى رفعت من أسهم أودى لدى محبى السيارات من حول العالم ووضعتها على خريطة المنافسة .

واليوم وبعد ثلاثون عاما من متعة القيادة التى قدمها هذا النظام لمالكى أودى تحتفل الشركة بذكرى سيارتها كواترو الأصلية والتى سمى النظام بهذا الاسم تخليدا لإنتصاراتها بسيارة تجريبية جديدة تم بناءها على قاعدة بناء RS5 بأبعاد متقاربة من السيارة الأصلية وخطوط تشبهها كثيرا مع إضافة لمسات التصميم المستقبلية لأودى والتى جعلت كواترو تدب بالحياة من جديد وتبدو متألقة تماما مثلما كانت النسخة الأصلية عام 1980 .

التصميم الجديد الهجومى فى المقدمة يحمل مصابيح مستطيلة مدعمة بإضاءة ال LED والتى جعلتها أودى علامة مميزة فى عالم السيارات بالإضافة الى مشتت امامى من الكاربون فايبر فى الاسفل وشبكة تهوية كبيرة ملفتة للأنظار , فى الجانب ايضا تحمل السيارة نفس خطوط الطراز الأصلى مع اقواس عجلات منتفخة تحمل إطارات قياس 20 بوصة يمكنها ترجمة عمل أحدث اجيال نظام كواترو المزودة به السيارة الى اداء واقعى رائع تنتقل القوة فيه من المحرك الى المحورين الامامى والخلفى فى اجزاء ضئيلة من الثانية حيث يحدد النظام اى المحاور فى إحتياج الى قوة او عزم اكثر حاليا من الثانى ليعدل من توزيع كم الطاقة المرسلة ويعيد السيارة الى مسارها او يخلق المزيد من المتعة خلال إنطلاقة على حافة حلبات السرعة أو للإستمتاع بذيل السيارة يميل مرحا فى الخلف .

كواترو تعمل بمحرك مكون من خمسة سلندرات بسعة 2.5 لتر مزود بتربو تشارجر ينتج 402 حصان من القوة و 480 نيوتن / المتر من العزم يمكنهم دفع تلك الكوبيه والتى تزن 1300 كجم من الثبات الى سرعة 100 كم فى الساعة خلال 3.9 ثانية فقط .

حتى الان لم تعلن الشركة عن اى نيه لتطوير الطراز الى نسخة تجارية ولكن نعتقد بقاءها كنسخة للذكرى والاحتفال فقط حيث لا تتسع معارض الشركة الى المزيد من الطرازات خاصة فى فئة الكوبيه الرياضى والتى تلقت توها عدة طرازات جديدة من أودى .

المصدر: عرب نت 5