الأخبار المصرية والعربية والعالمية واخبار الرياضة والفن والفنانين والاقتصاد من موقع الاخبار طريق الاخبار

عالم السياراتجديد السيارات › پورشه تكشف عن 911GT3 R لسباقات الموسم الجديد

صورة الخبر: پورشه
پورشه

بعد فترة اختبارات دامت 30 ساعة على ساحة مطار حربى سابقا، أثبتت الاختبارات أن 911GT3 R جاهزة تماما لموسم 2016، تأتى السيارة الجديدة بلون أسود فى كل أنحائها. ليس لأنه لون إجبارى على جميع الفرق العميلة التى ستستخدم السيارة فى سباقاتها، بل لأن هذا هو لون ألياف الكربون التى تستحوذ على أغلب أجزاء جسم السيارة، ومن المعروف أن الشركة لا تقوم بإعطاء السيارات أية ألوان خلال فترات الاختبارات.. كما ستشارك السيارة فى سباق على حلبة سيبرينج الدولية مع نهاية صيف هذا العام، جدير بالذكر أن 911GT3 R مرت ببضعة اختبارات تتفاوت صعوباتها، ولكن العنصر المشترك بين كل الاختبارات هو أنها أدت أداءا رائعا فقد كانت بعض الاختبارات موجهة للضغط على بعض المكونات بعينها، بينما وضعت السيارة أيضا على حلبات أوروبية فى أجواء مختلفة للتأكد من أدائها تحت أى ظرف من الظروف، والاختبار الأخير للسيارة كان فترة تحمل تبلغ 30 ساعة، مقسمة لـ3 أشواط بطول 10 ساعات لكل منها لأسباب تتعلق بالسلامة والأمان.. حتى هذه اللحظة لازالت سيارة 911GT3 R فى جراچ ما تحت مظلة بدون غطاء المحرك أو العجلات و تبدو وكأنها فى معمل وليس جراچا، يحيطها عدد من المهندسين والتقنيين، متأملين بتمعن فى البيانات النابعة من أجهزة القياس الدقيقة المتصلة بأنظمة السيارة.. سلسلة 12 ساعة من سيبرينج هى واحدة من أهم السلاسل منذ 1952. سابقا كانت سيارة بورشه 550 Spyder تنافس ضد بعض السيارات العملاقة من كانينجهام بالإضافة لسيارات فيرارى ومازيراتى، كانت تلك السيارات هى السيارات التى تحدد ما يمكن أن نعتبره تقليد، بـ18 فوزا فى المجمل، كانت الأنجح على حلبة سيبرينج. و لهذا قد تجد سيارة پورشه الجديدة نفسها فى ملعبها حين يتم قيادتها على حلبة سيبرينج، ولكن على الرغم من هذا، تعتبر الحلبة غاية فى التنافسية،السطح يتنوع بين الأسفلت والأسمنت المسلح مما يضع المزيد من العبء على التعليق والمكابح، هذا بالإضافة للطقس أيضا الذى لا يمكن تنبؤه بالمرة على هذه المسافة من الساحل.. تأتى السيارة مجهزة بمحرك بسعة 4000 سى سى من 6 أسطوانات مسطحة، يولد 500 حصان، جدير بالذكر أن هذا المحرك يأتى بدون أية ضواغط أو شواحن توربينية، مما يعنى أن هذا أقوى محرك ذاتى التهوية من الشركة، يتأخر محدد سرعات دوران المحرك حتى 9500 لفة/دقيقة، وتأتى مجهزة بعلبة تروس تتابعية من 6 نسب تم تطويرها من قبل پورشه وصنعتها ريكاردو، المتخصص الإنجليزى فى علب التروس المخصصة للسباقات. جدير بالذكر أن نظام التعشيق فى هذا النظام لا يعمل سوى أثناء الانطلاق من الثبات أو من منطقة الصيانة، بعد ذلك أثناء القيادة ولكى لا يمضى السائق الكثير من الوقت فى الدعس على القابض وتركه فى الوقت المناسب، يقوم نظام أوتوماتيكى بتولى هذه العملية وما على السائق سوى النقل من سرعة لأخرى باستخدام القوابض الموجودة خلف عجلة القيادة.. على الرغم من الحرارة المنبعثة منها والهالة التى تحيطها أثناء القيادة على الحلبة إلا أن 911GT3 R الجديدة تأتى بتصميم بارع، يضع فتحات التهوية والأجزاء الجديدة فى أماكنها المثالية للحفاظ على الخط الخارجى الأصلى لسيارة بورشه 911، .. يحوم أعلى كل هذه الأجزاء العنيفة فى الخلف جانحا يتمتع بتصميم يشبه ذلك الموجود على سيارة RS التى يمكن استخدامها فى الطرق العامة، كما أن صوت السيارة يتميز بأنه الصوت المتوقع من سيارة سباق يختارها رجل أنيق، فتحتى خروج العادم تصدران نغمة رفيعة فى مكان معين يذكرنا بالسيارات الكلاسيكية، ويمكن سماع صوت السيارة بوضوح حتى بعد أن تخرج عن مجال رؤيتك. جدير بالذكر أن درجات الحرارة داخل المقصورة أثناء السباق تقترب من درجات الحرارة فى الساونا، ومعروف أن السائقين يخسرون ما بين 2 كجم من الماء أثناء كل سباق.

المصدر: المصري اليوم

إقرأ هذه الأخبار ايضا...

أضف هذا الخبر إلى موقعك:

إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك

التعليقات على پورشه تكشف عن 911GT3 R لسباقات الموسم الجديد

هذا الخبر لا يحتوي على تعليقات.

كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الخبر الآن!

أضف تعليق

أكتب تعليقك
إسمك
البريد الإلكتروني

لن يتم إظهار بريدك الإلكتروني مع التعليق

الرقم السري
49900

من فضلك أكتب الرقم الظاهر أمامك في خانة الرقم السري

حمل تطبيق طريق الأخبار مجانا
إرسل إلى صديق
المزيد من أخبار السيارات من شبكة عرب نت 5
الأكثر إرسالا
الأكثر قراءة
أحدث أخبار السيارات
روابط مميزة