كانت المركبة الأولى التي صنعتها مرسيدس عبارة عن سيارة سباق، واليوم تحمل أحدث ابتكاراتها هذا التراث العريق وتمضي به قدماً. فمع طرحها AMG GT الجديدة في الأسواق، تنطلق العلامة الألمانية نحو مرحلة فارقة في قطاع السيارات الرياضية.
وتتجلّى السمات المميّزة لأداء AMG الفائق عبر محرّك التوربو المزدوج V8 من AMG والمطوّر حديثاً بسعة 4 ليترات. ويتضمّن شواحن توربينية مركّبة داخلياً بطريقة تطلق عليها مرسيدس اسم «hot inside V»، وحوضاً جافاً للتشحيم.
ويتم تصنيعها بمعدّلين اثنين حسب القدرة الناتجة، مع إطلاق طراز GT S بقدرة إنتاجية تبلغ 375 كيلوواط (510 أحصنة).
وتجمع GT الجديدة بين ديناميكيات القيادة القوية، والأداء المميّز على حلبات السباق، إلى جانب خصائص عملية رائعة للاستخدام اليومي، وكفاءة عالية تُرسي معايير جديدة في هذه الفئة.
يتمتع هذا الطراز بكل ما تتوقّعه من سيارة رياضية من مرسيدس AMG، سواء من حيث التصميم الجذّاب والأنيق وتكنولوجيا رياضة سيارات السباق، أو توزيع الوزن الأمثل ببراعة ودقة عاليتين. وقد هندس نظام القيادة ليتناسب تماماً ودائماً مع ديناميكيتها، ما يعزّز المواصفات العامة للسيارة.
وفي الوقت عينه، تعدّ هذه السيارة ذات المقعدين رفيقاً رائعاً وجـديراً وموثوقاً لحاجات القيادة كل يوم، بفضل مزاياها العملية، وسهولة الوصول إلى صندوق الأمتعة والحقائب، وما توفره من مستوى عالٍ من الراحة خلال الرحلات الطويلة، إضافة إلى الطيف الشامل والمتنوّع من أنظمة المساعدة الذكية للقيادة من مرسيدس - بنز.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الخبر الآن!